2022 की शुरुआत में, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्यात हवाई माल ढुलाई बाजार तेजी से बढ़ रहा है, और हवाई माल ढुलाई के लिए जगह ढूंढना मुश्किल है।हम टोंसम इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स कंपनी लिमिटेड की सहायता करते हैं, एक गंभीर समस्या को हल करने के लिए कई वर्षों तक ग्राहकों के सहयोग में मदद करते हैं, उन्हें तीन प्रकार के ज्वलनशील तरल कार्ड बोर्ड विनिर्देशों के 350 सीबीएम / 60000 केजीएस / 190 पीएलटीएस / 23697 सीटीएनएस के एक बैच की आवश्यकता होगी। ग्राहक के हाथों तक सामान की डिलीवरी के लिए 14 दिन का समय, यदि सामान की डिलीवरी समय पर नहीं हुई, तो ग्राहक न केवल भारी जुर्माने के लिए उत्तरदायी होगा, बल्कि विश्व स्तरीय श्रृंखला के स्तर का एक प्रमुख ग्राहक भी खो देगा। .बड़ी समस्या यह है कि माल के इस बैच के उत्पादन के लिए अभी भी तीन दिन हैं, और कारखाने से शेन्ज़ेन तक ट्रक परिवहन में भी एक दिन लगता है।बचे हुए समय में खतरनाक सामान की पैकेजिंग करनी होती है.लेबल, घोषणा, खतरनाक पैकेज प्रमाणपत्र, वस्तु निरीक्षण, भंडारण और अन्य मामले।इससे पहले कि हम योजना का उत्तर दें, कारखाने को संबंधित शिपिंग स्थान की कमी या खतरनाक माल परिवहन अनुभव और योग्यता की कमी के आधार पर कई माल अग्रेषणकर्ताओं द्वारा अस्वीकार कर दिया गया है।
ग्राहक द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, हमारी कंपनी ने चाइना सदर्न एयरलाइंस के साथ योजना पर बातचीत की।
चर्चा के बाद, एयरलाइन कंपनी ने शेन्ज़ेन से शिकागो के लिए निकटतम ऑल-कार्गो उड़ान के सभी एजेंट स्लॉट का उपयोग करने का अधिकार रद्द करने का निर्णय लिया, और संबंधित योजना के लिए अस्थायी रूप से इस उड़ान के सभी स्लॉट हमें आवंटित कर दिए।
ग्राहक की निराशा के समय, हमारी अनुकूलित योजना प्राप्त करने के बाद, आशा की आग फिर से जल उठी।
आख़िरकार, कठिनाइयों और मुश्किलों के बावजूद, डिलीवरी तय कार्यक्रम के अनुसार पूरी हुई।
मामले की समीक्षा:
माल हमारे गोदाम में दो दिनों के भीतर बैचों में आ गया, लेकिन माल की पहली खेप के आने के बाद, गोदाम के सहयोगियों को दो समस्याएं मिलीं:
1. बाहरी बक्सों पर मुद्रित लेबल का आकार IA TA DGR आवश्यकताओं से कम है, इसलिए लेबल को फिर से बदलने की आवश्यकता है।इस बैच में 20,000 से अधिक सामान हैं, और प्रत्येक बाहरी बॉक्स पर चार लेबल चिपकाए जाने चाहिए।
2. फैक्ट्री शेन्ज़ेन से बहुत दूर है, और परिवहन के दौरान माल के कुछ बाहरी बक्से क्षतिग्रस्त हो गए थे, इसलिए फैक्ट्री द्वारा प्रदान किए गए बैकअप यूएन डिब्बों की संख्या बदलने के लिए पर्याप्त नहीं है।इस समय फ्लाइट के उड़ान भरने में चार दिन का समय है.हमें सभी समस्याओं को तीन दिन के अंदर पूरा करना है, जो एक बहुत बड़ा प्रोजेक्ट है.
गोदाम में दस से अधिक सहकर्मियों ने तीन दिनों तक दिन-रात कड़ी मेहनत की और आखिरकार डिलीवरी से पहले काम पूरा कर लिया।
80,000 से अधिक लेबल संसाधित किए गए और ट्रक परिवहन के दौरान क्षतिग्रस्त हुए सभी पैकेजों को तकनीकी रूप से बदल दिया गया।सभी पैलेटों को दोबारा पैक किया गया और बैचों में अंतरराष्ट्रीय कार्गो स्टेशन पर पहुंचाया गया।
माल को अंतरराष्ट्रीय कार्गो स्टेशन पर पहुंचाया जाएगा, सीमा शुल्क द्वारा निरीक्षण और जारी किया जाएगा, और हवाई लोडिंग के लिए पर्यवेक्षण गोदाम में स्थानांतरित किया जाएगा।
सुबह-सुबह चार्टर उड़ान, 19 बिलों की ढुलाई, सभी सामान सफलतापूर्वक साफ़ कर दिए गए, हमारी कंपनी ने एक कठिन कार्य को पूरा करने में ग्राहक की सफलतापूर्वक सहायता की।
